Anhänger (Sarg) Vollendung!
Es geht weiter!



Nachdem der Hänger seine Fahrkünste ja schon unter Beweis gestellt hat folgt nun die Verkehrstauglichkeit.
Erster Schritt hierbei sind Rücklicht, Reflektoren und Schutzbleche.



Die Schutzbleche waren zwar schon lange geplant, aber die jetzige Ausführung war eher eine spontane Aktion. In 10 min. wurden aus restlichen Materialien vom Klapprad zwei identische Bleche ausgeschnitten und montiert. Danach folgten ein paar skeptische Blicke und schließlich der Entschluss: "Jepp, das bleibt jetzt so!"
Also, Pinsel gezückt und farblich dem Hänger angeglichen. Danach nahm ich mir zwei alte Rücklichter und passte sie an um sie danach ebenfalls einzufärben. Dass der Anhänger sich mit eigenem Strom versorgen soll stand schon länger fest - nur "wie" war die Frage. Für´s erste sitzt nun ein Dynamo am linken rad und versorgt die beiden Lampen. Anders als bei einem Fahrrad aus Metall musste ich bei diesem Holzklotz die Erdung natürlich über ein zustätzliches Kabel vornehmen dass vom rechten zum linken Schutzblech führt und von dort zurück zum Dynamo. Die Stromzufurh verläuft ähnlich - nur eben umgekehrt. Auf diese Weise leuchtet die Lampe auf der Fahrbahn-Innenseite stets etwas heller als die auf der Außenseite, was daran liegt dass auf dem Weg zur rechten Lampe mehr Masse zu bewältigen ist.
Später folgt noch eine weisse Leuchte vorne links um Nachts entgegen kommende Radfahrer darauf aufmerksam zu machen dass hier ein über 1m breites Ungetüm am doch eher zierlichen Klapprad hängt und sie dann hoffentlich nicht dagegen fahren.


Umfrage 12/12
 


Fahrt ihr auch im Winter mit dem Fahrrad?
Ja! Weder Wind noch Wetter können mich aufhalten!
Nein! Viel zu kalt!
Nur im Notfall.

(Ergebnis anzeigen)


 

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