Feldjäger - Mein Frühlingsprojekt für 2013
Geplant ist ein puristischer Aufbau eines Herrenrahmens aus den 50er oder 60er Jahren mit passenden breiten Stahlfelgen. Die Übersetzung soll mit 52Z / 13Z ganz auf Sprint ausgelegt sein und zum Bremsen muss lediglich die Rücktrittbremse ausreichen. Für den Lenker nehme ich einen alten Rennradlenker, drehe ihn auf den Kopf und kürze die Enden um die Hälfte. Die übrigen Stummel werden dann mit braunem Lederband umwickelt. Der Vorbau wird ebenfalls von einem alten Rennrad oder Bahnrad übernommen und soll möglichst weit nach vorn reichen. Also Sattel wird wohl ein alter Sportledersattel verbaut - hart gefedert. Bei den Pedalen bin ich noch unschlüssig..
Die Lackierung ist wie folgt:
Rahmen und Felgen in seidenmattem oliv-grün
Speichen, Sattelkerze, Sattelgestell, gesamtes Antriebspaket, Gabelkopf, Lagerschalen, Vorbau und Lenker in (matt)schwarz. (Also eigentlich alles was sonst verchromt ist)
Bisher fehlt mir leider noch ein geeigneter Rahmen dafür. Falls also jemand einen Rahmen (für 28") mit einer Höhe zwischen 57cm - 62cm inklusive Gabel und am liebsten auch noch den passenden 28er Stahlrädern (36 Loch) übrig hat: Bitte bei mir melden via mail, Gästebuch oder Kommentar :-)
Rahmen und Felgen dürfen ruhig verrostet sein aber nicht verformt. Falls noch wenigstens eine Speiche in den Rädern hängt, spar ich mir immerhin das Rechnen (ermitteln der Speichenlänge).
Bevorzugt möchte ich einen Rahmen der Marke Mifa, Diamant oder Möve verwenden. Simson und Brandenburg währen auch ok. Als hintere Nabe nähme ich gern eine Renak-Nabe mit Freilauf, Rücktritt und 36 Loch in Frage. Am liebsten für Steckritzel, alternativ auch für Schraubritzel. Zustand ist zweitrangig. Eine Nabe von Torpedo mit den gleichen Parametern wäre auch ok (der Aufbau ist ja fast identisch). |
